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开运娱乐·国际-冷不丁,新一代瑞虎5就蹦出来了,有望复活上海车展上的八字胡

发布时间: 2020-01-11 12:09:43     人气: 656

开运娱乐·国际-冷不丁,新一代瑞虎5就蹦出来了,有望复活上海车展上的八字胡

开运娱乐·国际,奇瑞瑞虎阵容里现在拥有的就有瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7fly和瑞虎8,看似很完善却少了一个最早期的瑞虎5,而在去年的上海车上(现在还不是2019年)奇瑞曾经展示过最新一代的tiggo 5,也就是瑞虎5,不过最后造型细节修改取消了八字胡,改为了现在大家知晓的瑞虎5x,而上市不到一年就换型取消后四连杆和1.5t发动机推出了全新的瑞虎5x,那么曾经的四轮独立版的瑞虎5x将何去何从?也许最新的汽车燃料消耗量标识多少能提供一些思路,指不定国六版正式推出的时候就会更名为全新的瑞虎5,而造型层面也很有可能启用上海车展是的八字胡版本。

此次申报的就是国六版车型,发动机的型号为sqre4t15c型,正是国六排放版本的1.5t发动机,也就是那个推出才不过两年的热效率达到37.1%的sqre4t15b发动机的升级版本,相比老款1.5t(实际也仅仅推出三四年,所谓的万年发动机的说法实在让人一头雾水)最主要的改进就是采用了更新的技术,例如鱼肚型进气设计这样的独创思路,看似动力参数一般,却是底气十足,与很多1.5t直喷型发动机都能一较高下,特别是油耗和百公里加速层面,配合最新开发的cvt25变速器更是把艾瑞泽gx送入了九秒以内的加速成绩,而搭配6dct的瑞虎8也跨入了十秒大关,相比之下很多直喷型的都不见得能达到这一参数,当然了奇瑞第三代发动机系列已经规划了1.5tgdi发动机,动力参数将会更抢眼,满足数据党的喜好,如若配合混动,那么动力将会更为充裕。

当然了奇瑞还是在同期的汽车燃料消耗量标识里申报了tiggo 5x的命名,也就是说奇瑞在命名上还在左右徘徊,并没有正式确定,其实在目录申报图里也体现了这种思路上的徘徊。

在目录申报图中最新的t9(代表国六排放的后缀编号)的主图造型还是早期的瑞虎5x,但是选装图中出现的则是去年上海车展上的瑞虎5和现在最新推出的扭力梁版瑞虎5x两个造型,这就非常有意思了,独独没了早期版的身影,这到是与此次汽车燃料消耗量标识里命名吻合了,蓝白双色车型是上海车展上的瑞虎5,白色则是瑞虎5x新款,甚至笔者在推测奇瑞可能会全部推出,只不过唯一的疑问就是新款瑞虎5x的车身长度增加了20mm,达到了4358mm,而老款瑞虎5x是4338mm,这与上海车展上的瑞虎5展示车的数据是一致的,而t9目录里的依然是4338mm未做变动,那么造型的天平还是向上海车展上的瑞虎5倾斜。

有了大致的判断,那么就能看看早期上海车展上展示车的造型了,其实这版造型是最接近瑞虎β概念车造型风格的,特别是格栅部分几乎一样,八字胡式的雾灯框设计配合大眼袋的灯具,造型可谓是别具一格,十分的个性,最主要的是双色车身的原创度非常高,并没有采用时下流行的全黑顶设计,而是在c柱部分戛然而止。

目前最新的瑞虎5x取消了1.5t发动机,导致瑞虎5x这个主力销售车型出现了断层,而笔者当初获悉的坊间信息是四轮独立版的瑞虎5x可能作为运动版推出,现在从命名申报来看可能做出了调整,特别是瑞虎5的换代迟迟未能展开,由于瑞虎7fly版尺寸本身就不大,即使是换代的瑞虎5也不能大于瑞虎7,这个尴尬的布局导致现在只能另辟蹊径,那么四轮独立版的老瑞虎5x更名为新一代瑞虎5到也是一个相当不错的选择,起码解决了产品阵容的相互干扰的问题,瑞虎5x主打1.5dvvt(当然不排除再推一款1.5t版的可能,前提是后悬依然是扭力梁版的,目前已有实车,只不过是专供出口的),而新一代瑞虎5仅有1.5t做选择,未来增加1.2tgdi什么的那再说,总之两者的定位区别不光是底盘和脸蛋部分的,动力层面也会有所区别。

需要特别说明的是,这是根据汽车燃料消耗量标识透露的信息作出的推断,并非官方正式发布的信息,千万不要把这个推断信息当做正式官方信息,而目前国六排放标准已经确定全面推迟至明年七月1日实施,说直白点,再后延也不是没可能的事,而此次申报的瑞虎5命名的车型正是国六版,所以时间跨度太大,不到最后确实难以下结论。

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